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电动汽车空调工作原理:制冷系统
发布者:admin  发布时间:  点击:316
半导体制冷即热电制冷,是一种固态制冷技术。它不需要制冷剂。热电堆起到压缩制冷压缩机的作用。冷端及其换热器相当于压缩制冷蒸发器,热端及其换热器相当于冷凝器。通电后,在外电场作用下,自由电子和空穴从热电堆冷端移动到热端,相当于压缩机中制冷剂的压缩过程。在电热反应器的冷端,热交换器吸收热量,同时产生电子空穴对,相当于蒸发器中制冷剂的吸热和蒸发。在电热反应器的热端,电子空穴对发生复合,热量通过换热器散发,相当于冷凝器中制冷剂的加热和冷凝。

热电空调具有以下特点:热电元件需要直流电源;改变电流方向可以产生制冷和制热的逆效应;热电制冷片具有很小的热惯性和很短的制冷机时间。在热端散热良好,冷端无负荷的情况下,制冷片在通电1分钟内可达到最大温差。通过调节模块的工作电流,可调节制冷速度和温度,控温精度可达0.001摄氏度,能量可连续调节。在正确的设计和使用条件下,制冷效率可达90%以上。它没有转动部件,因此没有振动、摩擦、噪音和冲击阻力。


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