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电动汽车空调的工作原理:暖风系统
发布者:admin  发布时间:  点击:195
燃油汽车空调系统的加热空气源主要由发动机冷却液供给,电动汽车的加热空气系统与其他汽车不同。电动汽车空调系统常见的采暖方案如下:

1、热泵。图中所示为电动汽车热泵空调系统的工作原理,该系统由带直流无刷电机的传动带驱动。空调系统制冷/制热方式由四通换向阀改为四通换向阀。实心箭头表示制冷条件,虚线箭头表示加热条件。从原理上讲,该系统与普通的热泵空调系统没有什么不同,但它主要用于电动汽车。专门研制了双腔滑块压缩机、直流无刷电机和变频器控制系统。当系统在热泵工况下由除霜方式变为加热方式时,风管内换热器上的冷凝水会迅速蒸发,在窗玻璃上结霜,影响行车安全。

2、PTC电加热器。PTC电加热器是一种以PTC热敏电阻为热源的加热器。PTC热敏电阻通常由半导体材料制成。它们的阻力随湿度变化很大。当外界温度降低时,PTC电阻降低,热值相应增加。按材料可分为陶瓷PTC热敏电阻和有机高分子PTC热敏电阻。陶瓷PTC热敏电阻用于空调辅助电加热器。PTC热敏电阻由于其电阻值随环境温度的变化而增大或减小,具有节能、恒温、安全、使用寿命长的特点。


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